Scoala de soferi pentru categoria B (pe cutie manuala
desigur), am dat-o la Bucuresti. Nu aveam idee sa conduc absolut deloc
pana atunci. Singuru lucru care m-a facut sa dau de condus a fost ca m-a
lasat un amic sa-i conduc masina putin si am prins gustul. Scoala de
soferi insa... a fost cam aiurea.
Sa va descriu cam cum statea si inca sta, probabil, treaba la scoala la care am dat eu. Sunt constient ca nu chiar toate scolile fac asta dar, aparent destul de multe o fac.
Instructorul era foarte batran, calm, de treaba, explica frumos,nu se enerva prea tare. Totul frumos pana acum. Partile urate rau ca in loc de 2 ore pentru o sedinta, asa cum scrie legea si cum ar fi normal, domnul instructor cu care am facut eu facea doar 1 ora si jumatate. Din care, isi mai lua pauza, cafeluta, se mai intalnea cu colegii lui, mai stateau de vorba. Tinand cont ca faceam 90 minute in loc de 120 minute, mai si tragea chiulul. Aveam momente cand in total conduceam doar 60 minute.
Acum un calcul, 1 ora si jumatate per sedinta, asta inseamna ca la 4 sedinte pierd o sedinta full.
In total trebuiesc 15 sedinte, la cum facea nenea asta sedintele, in total pierdeam cam 4 sedinte. Daca fac un calcul amanuntit caci cu pauzele lui de 10 sau chiar 20 minute uneori, sa zicem ca din 15 sedinte as fi facut in total doar 9, plus-minus.
Pentru mine era ok, chiar daca era nesimtire, mie imi convenea caci prind foarte repede si preferam sa stau mai putin per total. Uneori faceam si cate doua sedinte una dupa alta, ceea ce era cam obositor, mai ales pentru un virgin in ale condusului ca mine. Inainte de traseu ai optiunea sa cumperi sedinte la negru sa zic asa. Sa-ti intre in mana. Costa cam 60 sau 80 lei sedinta. Insa per total a fost ok, PENTRU MINE.
Acum, de ce ma plang aici despre asta? Pentru ca ma gandesc si la altii. Daca exista oameni care nu prind asa repede ca si mine? Pentru ei ar fi foarte nasol asta. Pentru oamenii care au nevoie de mai mult exercitiu, si care nu au masina in familie (nici eu nu am avut). Asa ca daca pici la o astfel de scoala si inveti greu din diferite motive, nu este prea bine. Ai fi nevoit sa te duci intr-un poligon (mai multi bani aruncati). Sau sa pici de mai multe ori traseul pana sa iei, care din nou, mai multi bani aruncati aiurea. Scoala costa 1500 ron (cel putin unde am facut eu). Cu sedintele la negru (eu am luat 2), mai pierzi si acolo 300 ron, daca nu iei din prima, iar bani aruncati. Nu este prea dragut ce se intampla. Nu am idee daca este la fel in strainatate, dar daca este la fel, atunci imi tin gura inchisa. Sunt de parere ca asta este ceva specific tarile mai sarace si corupte, de tip Romania.
In opinia mea, experienta pe care am avut-o a fost ok. Pe de alta parte era nesimtit instructorul facand astfel de manevre dar, pe de alta parte explica bine, fara sa se enerveze. Omul stia ce face.
Sa va descriu cam cum statea si inca sta, probabil, treaba la scoala la care am dat eu. Sunt constient ca nu chiar toate scolile fac asta dar, aparent destul de multe o fac.
Instructorul era foarte batran, calm, de treaba, explica frumos,nu se enerva prea tare. Totul frumos pana acum. Partile urate rau ca in loc de 2 ore pentru o sedinta, asa cum scrie legea si cum ar fi normal, domnul instructor cu care am facut eu facea doar 1 ora si jumatate. Din care, isi mai lua pauza, cafeluta, se mai intalnea cu colegii lui, mai stateau de vorba. Tinand cont ca faceam 90 minute in loc de 120 minute, mai si tragea chiulul. Aveam momente cand in total conduceam doar 60 minute.
Acum un calcul, 1 ora si jumatate per sedinta, asta inseamna ca la 4 sedinte pierd o sedinta full.
In total trebuiesc 15 sedinte, la cum facea nenea asta sedintele, in total pierdeam cam 4 sedinte. Daca fac un calcul amanuntit caci cu pauzele lui de 10 sau chiar 20 minute uneori, sa zicem ca din 15 sedinte as fi facut in total doar 9, plus-minus.
Pentru mine era ok, chiar daca era nesimtire, mie imi convenea caci prind foarte repede si preferam sa stau mai putin per total. Uneori faceam si cate doua sedinte una dupa alta, ceea ce era cam obositor, mai ales pentru un virgin in ale condusului ca mine. Inainte de traseu ai optiunea sa cumperi sedinte la negru sa zic asa. Sa-ti intre in mana. Costa cam 60 sau 80 lei sedinta. Insa per total a fost ok, PENTRU MINE.
Acum, de ce ma plang aici despre asta? Pentru ca ma gandesc si la altii. Daca exista oameni care nu prind asa repede ca si mine? Pentru ei ar fi foarte nasol asta. Pentru oamenii care au nevoie de mai mult exercitiu, si care nu au masina in familie (nici eu nu am avut). Asa ca daca pici la o astfel de scoala si inveti greu din diferite motive, nu este prea bine. Ai fi nevoit sa te duci intr-un poligon (mai multi bani aruncati). Sau sa pici de mai multe ori traseul pana sa iei, care din nou, mai multi bani aruncati aiurea. Scoala costa 1500 ron (cel putin unde am facut eu). Cu sedintele la negru (eu am luat 2), mai pierzi si acolo 300 ron, daca nu iei din prima, iar bani aruncati. Nu este prea dragut ce se intampla. Nu am idee daca este la fel in strainatate, dar daca este la fel, atunci imi tin gura inchisa. Sunt de parere ca asta este ceva specific tarile mai sarace si corupte, de tip Romania.
In opinia mea, experienta pe care am avut-o a fost ok. Pe de alta parte era nesimtit instructorul facand astfel de manevre dar, pe de alta parte explica bine, fara sa se enerveze. Omul stia ce face.
No comments:
Post a Comment